福特（F.US）周三默示，将在欧洲裁人约14%，原因是频年回电动汽车需求疲软、政府缺少对转向电动汽车的相沿以及竞争加重等成分酿成了要紧蚀本。

　　继日产（NSANY.US）、Stellantis（STLA.US）和通用汽车（GM.US）之后，这家好意思国公司是最新一家削减本钱的汽车制造商。现在，汽车行业正濒临着来自欧洲中国竞争敌手日益强烈的竞争以及向电动汽车转型的挑战，因为电动汽车的价钱对大大宗消耗者来说仍然过于不菲。

　　福特默示，裁人4000东谈主将主要在德国和英国。在全球界限内，这次裁人约占福特17.4万名职工总额的2.3%。

　　这些圭表将对德国酿成千里重打击。德国事欧洲最大的经济体和最大的汽车坐褥国，此前，专家汽车已胁迫要关闭工场、削减工资并裁人数千东谈主，以提升竞争智商。

　　该国箝制深切的政事危急也给那些正在起劲搪塞商业病笃局势和特朗普在好意思国大选中得胜的公司增多了不细则性。

　　福特默示，欧洲的裁人将在2027年底前进行。

　　该公司在一份声明中默示，欧洲汽车制造商“濒临着渊博的竞争和经济阻力，同期还要惩办二氧化碳排放规定与消耗者对电动汽车需求之间的不一致问题”。

　　完结本年9月，福特在欧洲的销量着落了17.9%，远远开端了悉数这个词行业6.1%的降幅。

　　福特还特地号召德国政府提供更多激发圭表和更好的充电基础门径，以匡助消耗者过渡到电动汽车。

　　旧年12月，德国政府拒绝了对电动汽车的补贴。本年前9个月，德国的电动汽车销量着落了28.6%。

　　福特首席财务官John Lawler在给德国政府的一封信中写谈：“咱们在欧洲和德国缺少的是一个明确无误的、明晰的计策议程，以鼓舞电动汽车的发展，举例对充电基础门径的世界投资、特道理道理的激发圭表……以及在终了二氧化碳减排筹备方面更大的生动性。”

　　福特一直在欧洲进造孽运的重组，并于2023年2月晓谕裁人3800东谈主。福特还将于来岁关闭其在德国萨尔路易斯的工场，并进一步裁人。

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背负剪辑：王长生